Автомобили скорой помощи Ford (фургон-кунг)

Реанимобиль модульный Ford
  • АСМП Класс С (Реанимация);
  • В наличии;
  • Базовое шасси: Ford Transit, фургон-кунг;
  • Комплектация по ГОСТ или под ваши потребности;
  • Прямые поставки медицинского оборудования;
Заказать расчёт

Данный реанимобиль – первый в России модульный автомобиль скорой медицинской помощи с быстросъемным кунгом класс С на базе Ford

Автомобиль скорой медицинской помощи с кунгом (специально изготовленным кузовом) на базе Ford оптимальный вариант для оказания скорой медицинской помощи и транспортировки пациентов на догоспитальном этапе.

За счет кунга удается увеличить пространство медицинского отсека, а также продлить срок эксплуатации АСМП за счет возможности переустановки кунга на новое шасси.

Реанимобиль Ford с кунгом-фургоном

Кунг изготовлен на основе алюминиевого каркаса, а отделка салона выполнена из качественных долговечных материалов:

  • Влагостойких и антистатичных материалов, которые легко моются и обладают высокой устойчивостью к дезинфицирующим растворам;
  • Специальное покрытие салона, не впитывающего запахи;
  • Не скользящее напольное покрытие;
  • Материалы, обеспечивающие повышенную термо-, шумо- и виброизоляцию салона.

Комплектация автомобиля зависит от потребностей клиента. Для оснащения автомобиля мы подбираем качественные комплектующие и оборудование известных мировых марок, таких как: Webasto, C.I.E.B, Hella, Прамотроник, Autoholod, Labcraft, G&C, Boscarol, Jany, Intap, Ricon, Huroglu, Sege, Gce, Reimo.

Скорая помощь Ford с кунгом-фургон

Производство автомобилей скорой медицинской помощи с кунгом в нашей компании выполняется с соблюдением требований безопасности и эргономики. Собирают и комплектуют автомобили мастера с большим опытом работы, именно поэтому наши машины отличаются высоким уровнем качества, комфорта и функциональности.

1. Базовое шасси:

  • Марка, модель: FORD TRANSIT;
  • Мощность ДВС, кВт: 114;
  • Экологический класс: пятый;
  • Тип потребляемого топлива: дизель;
  • Объем топливного бака, л: 80;
  • Расход топлива (расчетный): город/трасса/смешанный, (л/100км): 12,0/8,0/10,0;
  • Система ABS, ESP: наличие;
  • Электростеклоподъемники передних дверей: наличие;
  • Подушка безопасности водителя: наличие;
  • Сиденье пассажира: одноместное;
  • Максимально разрешенная масса, кг: 4700.
  • Год выпуска: 2016

2. Кузов (Фургон-Кунг):

  • Цвет кузова: лимонный;
  • Каркас кунга выполнен из сварного алюминиевого профиля;
  • Конструкция кунга позволяет его демонтаж и установку на другое шасси;
  • Наружная обшивка кунга – алюминиевые сэндвич-панели;
  • Наружные декоративные пластиковые молдинги в нижней части по периметру кунга;
  • Теплоизоляция медицинского салона;
  • Армирование кузова для закрепления приборов и оборудования;
  • Отделка бортов и потолка салона алюминиевым листом (устойчивым к воздействию лекарственных препаратов и моюще-дезинфицирующих средств, имеющего гладкую поверхность, не впитывающую запахи);
  • Наружний технологический отсек с двумя дверцами по левому борту, находящийся в нижней части медицинского фургона;
  • Наружний отсек для размещения медицинского оборудования, расположенный в передней и задней части правого борта медицинского фургона;
  • Подножка задних распашных дверей с сетчатым покрытием рабочей поверхности;
  • Электрическая подножка боковой двери фургона. Активируется при открытие/закрытие боковой двери.

3. Пол медицинского салона:

  • Покрытие напольное водонепроницаемое, антистатическое, противоскользящее, устойчивое к воздействию моюще-дезинфицирующих средств;
  • Бордюр по нижней части боковых панелей из нержавеющей стали;
  • Гдроизоляция швов.

4. Перегородка:

  • Перегородка между кабиной и салоном со сдвижной дверью.

5. Остекление медицинского салона:

  • Остекление задних распашных дверей;
  • Остекление правой боковой двери фургона;
  • Окно сдвижное по правому борту фургона;
  • Матирование 2/3 высоты стекол дверей салона.

6. Поручни, леера:

  • Поручень боковой двери из нержавеющей стали;
  • Леер-поручень потолочный вдоль приемного устройства с двумя кронштейнами для инфузионной системы.

7. Отопление, вентиляция и кондиционирование:

  • Люк потолочный (используется в качестве аварийного выхода);
  • Вентилятор потолочный приточно-вытяжной двух скоростной с подсветкой;
  • Отопитель автономный воздушный (управление осуществляется настенным регулятором температуры);
  • Жидкостной отопитель медицинского салона, работающий от системы охлаждения ДВС;
  • Электрообогреватель стояночный 220В;
  • Кондиционер медицинского салона с потолочной разводкой воздушного потока.

8. Устройство индивидуальной дезинфекции:

  • Умывальник с регулировкой подачи потока воды, емкостями для чистой и отработанной воды (крышка умывальника используется в качестве столика) наличие.

9. Электрооборудование:

  • Плафон освещения салона потолочный (светодиодный): 6шт.
  • Светильник освещения прилегающей территории боковой двери;
  • Светильник освещения прилегающей территории задних дверей;
  • Светильник точечный над поверхностью носилок;
  • Розетка электрическая 12В для питания медицинского оборудования расположена в области центра левого борта;
  • Розетка электрическая 220В для питания медицинского оборудования расположена в области центра левого борта;
  • Преобразователь напряжения 220/12В (12/220В) с функцией стабилизации напряжения и подзарядки АКБ Мощность 3кВт;
  • Панель управления Digital Multi Control Panel с возможностью изменения пределов текущих настроек;
  • Панель управления с ЖК дисплеем, позволяющая контролировать текущее состояние электрических компонентов;
  • Вилка ввода электропитания внешней сети 220В в передней части автомобиля со стороны водителя;
  • Розетка электрическая 220В для питания стояночного электрообогревателя медицинского салона;
  • Дополнительная гелевая АКБ DELTA, установленная в наружном технологическом отсеке;
  • Возможность подключения внешней генераторной установки мощностью до 3кВт с целью питания электрических потребителей медицинского салона.

10. Система газоснабжения:

  • Трубопровод газовый под обшивкой салона наличие
  • Баллон 10 л кислородный с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «синий») 2 шт.
  • Баллон 10 л с закисью азота с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «серый») 1шт.
  • Редуктор к газовому баллону (по числу баллонов);
  • Розетка кислородная с быстроразъемным соединением расположена в области центра левого борта;
  • Розетка закиси азота с быстроразъемным соединением расположена в области центра левого борта;
  • Доступ к баллонам 10л для медицинских газов осуществляется как с наружный стороны медицинского фургона через технологическую дверь так и через сдвижное окно внутри медицинского салона;
  • Комплект разводки медицинских газов с индикацией значения высокого давления и встроенной системой тревог.

11. Сиденья, посадочные места медицинского салона:

  • Кресло правое расположено сбоку от носилок (снабжается ремнем безопасности) 2шт.
  • Кресло поворотное в головном конце носилок расположено по оси приемного устройства (снабжается ремнем безопасности).

12. Медицинские шкафы, мебель:

  • Отделка торцов мебели салона мебельной кромкой;
  • Полка подпотолочная левого борта с секциями для размещения медицинского оборудования и принадлежностей;
  • Шкаф медицинский левого борта в области перегородки с секциями для медицинских укладок и принадлежностей;
  • Место для крепления медицинского оборудования левого борта;
  • Мебель медицинского салона изготовлена из многослойного мебельного щита, покрытого HPL пластиком.

13. Оклейка, спец. сигналы:

  • Балка световая, встроенная в накрышный обтекатель с пультом управления в кабине;
  • Система внешней трансляции речи наличие;
  • Светодиодные плафоны на боковой и задней наружней поверхности медицинского фургона;
  • Оклейка автомобиля согласно ГОСТ Р50574-2002 (Схема А.2).

Технические осмотры медицинского салона осуществляются с периодичностью раз в 6месяцев или через каждые 30 000 км пробега по заявке в специализированный центр ООО «НПО САДР».

Регламентное техническое обслуживание и ремонт базового ТС выполняется специализированными центрами, официальными дилерами, рекомендованные заводом-изготовителем FORD.

Межсервисный интервал – 20 000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).

Средняя стоимость регламентного технического обслуживания у официального дилера FORD на территории г. Москвы составляет 19 000 рублей.

  • Весь медицинский транспорт производится на заказ на собственном заводе в г. Кашира Московской области;
  • Базовое транспортное средство подбирается с учетом ваших пожеланий и потребностей;
  • Автомобили скорой медицинской помощи и медицинские комплексы оснащаются оборудованием по ГОСТ;
  • Наша компания осуществляет прямые поставки медицинского оборудования от производителей, поэтому у нас есть возможность предложить Вам медицинский транспорт «под ключ» на выгодных условиях;
  • Предоставляем гарантию на салоны 5 лет;
  • Техническое обслуживание и ремонт специализированного автотранспорта.

Похожие модели автомобилей

Реанимобиль Volkswagen
  • АСМП Класс С (Реанимация);
  • Производство под заказ;
  • Базовое шасси: Volkswagen Crafter;
  • Комплектация по ГОСТ или под ваши потребности;
  • Прямые поставки медицинского оборудования;
Реанимобиль Peugeot
  • АСМП Класс С (Реанимация);
  • Производство под заказ;
  • Базовое шасси: Peugeot Boxer;
  • Комплектация по ГОСТ или под ваши потребности;
  • Прямые поставки медицинского оборудования;
Реанимобиль Fiat
  • АСМП Класс С (Реанимация);
  • Производство под заказ;
  • Базовое шасси: Fiat Ducato;
  • Комплектация по ГОСТ или под ваши потребности;
  • Прямые поставки медицинского оборудования;

ОтменитьДобавить отзыв

Я ознакомлен(а) и согласен(а) с пользовательским соглашением.

Реализованные проекты

Изготавливаем передвижные комплексы и автомобили скорой помощи на базе шасси
Автомобили на базе шасси Ford
Автомобили на базе шасси УАЗ
Автомобили на базе шасси ГАЗ (Газель)
Автомобили на базе шасси Lada
Автомобили на базе шасси Volkswagen
Автомобили на базе шасси Mercedes
Автомобили на базе шасси Toyota
Автомобили на базе шасси Peugeot
Автомобили на базе шасси Citroen
Автомобили на базе шасси Fiat
Сайт использует куки, нажмите «Принять» если вы не против политики конфиденциальности